Lo que hace trece meses era un imposible, ocurre hoy: la carrera más dura del planeta llega al país. Los pilotos esperan una recepción como en Buenos Aires.
RODRIGO FLUXÁ NEBOT / ENVIADO ESPECIAL A MENDOZA
Sería bueno tomar la hora exacta. Hoy, a eso del mediodía, el primer motociclista cruzará la frontera y el hito quedará escrito: la carrera más dura del mundo llegó oficialmente al país. Y eso se recordará siempre, haya o no más ediciones en el suelo criollo.
Esa pregunta, la del futuro, también comenzará a responderse durante los próximos cinco días: Chile conocerá el Dakar, pero el Dakar también conocerá a Chile. Porque este asunto funciona para los dos lados.
La fastuosa largada en Buenos Aires, con 500 mil personas, y el correcto comportamiento, en general, de los espectadores en Argentina marcaron estándares altos entre los pilotos.
“Todo ha funcionado muy bien acá y esperamos que siga de la misma forma en Chile. La cantidad de público tiene a todos asombrados y esperamos que la gente en Chile también se vuelque a las calles”, dice Marc Coma, líder de las motos.
Argentina tiene su punto a favor y no sólo por lo de Buenos Aires. Ayer, en Mendoza, había gente por todo el trayecto hasta la entrada al campamento. Jaime Pizarro, director de Chiledeportes, lo vio en vivo. “Es impresionante, eran 50 kilómetros repletos. No sé si Chile tenga la tradición tuerca argentina, pero esperamos que haya efervescencia en Valparaíso y en el resto del trayecto. Pero nos importa mucho más la calidad del espectador que la cantidad”, advierte el subsecretario, consciente que a este altura lo único que podría sabotear el Dakar Bicentenario sería una tragedia con espectadores en las rutas.
“Pero igual sería feo pasar de las multitudes de Argentina a que se vea medio pelado en Chile”, apunta Francisco López, quien se mantiene undécimo en las motos (ver página 4). “Nos quitaría piso para buscar más etapas o una llegada o largada el otro año”. El francés David Casteu confirma: “Buenos Aires dejó muy contentos a todos”.
De antemano, Chile tiene el factor deportivo de su lado: todos concuerdan que lo más atractivo del recorrido está en el norte. “Todos los días pasan cosas, pero en un día en Copiapó pasarán muchas más que de costumbre”, dice el español Joan Roma.
Cerca de las 16 horas asomará el mismo primer motociclista por Valparaíso. También sería bueno tomarle la hora. El público tendrá a los competidores a escasos metros. “Ojalá sean respetuosos. Acá algunos te pegaban demasiado fuerte en los hombros; llegaba a ser molesto”, revela el galo Cyril Despres. Bueno, ahí se verá. Pero golpes más, golpes menos, el Dakar está en Chile.
! Valparaíso será la primera ciudad en recibir al Dakar. Ahí permanecerá hasta el domingo.
Õ Pizarro está “muy optimista” en mantener la sede
Es un secreto a voces y sólo falta el anuncio oficial: el Dakar 2010 se realizaría nuevamente en Sudamérica, entre Chile y Argentina. De hecho, ayer la gente de ASO se reunió con el director del IND, Jaime Pizarro, para ir afinando detalles.
El propio subsecretario entregó luces de lo que se habló. “El anuncio del Dakar del Bicentenario, que es una prioridad para nosotros, va a ser muy pronto. Todo está supeditado a cómo funcione el evento en Chile. De momento, estoy más optimista que nunca de que el Dakar va a ser acá”, señaló.
Pizarro también se refirió a las características que tendría la edición de 2010. “La idea de Chile siempre ha sido que haya un reparto más equitativo de etapas, y sé que Argentina es flexible en ese sentido. Lo que nos importa también es la logística, es decir, si son seis etapas en regiones distintas o si son muchas en la misma región”, sostuvo.
Por lo mismo, el Gobierno ha apostado fuerte al paso de la caravana por Chile para asegurarse un año más del Dakar en territorio criollo.
De partida, el vocero de La Moneda, Francisco Vidal, estará hoy en Valparaíso a la espera de los pilotos.
La presencia gubernamental, en todo caso, se activará completamente a contar de mañana. A la conferencia de prensa -que se realizará a las 13 horas en la Escuela Naval- asistirán la Presidenta Michelle Bachelet, el propio Vidal y también Pizarro.
También en Buenos Aires
El director del IND fue mandatado para seguir todas las etapas en que el rally pase por territorio nacional, así que después irá por tierra a La Serena y Copiapó. En todo caso, aún no se sabe si asistirá a la llegada en Buenos Aires, aunque a la luz de lo conversado con ASO, lo más probable es que un personero chileno concurra a la capital argentina para esa fecha.
En la supervisión en terreno de las etapas chilenas lo podría acompañar Vidal. En la Segegob analizan que el vocero vaya a La Serena y, si lo hace, es muy probable que siga hasta Copiapó, en una señal inequívoca de la importancia que le asigna la administración de Bachelet al Dakar.
La promoción del Ejecutivo no se queda ahí. Imagen País prevé dos “sorpresas” para los participantes: todos recibirán un bolso de regalo con libros sobre Chile y otros presentes; y tras la conferencia de mañana se va a ofrecer un tour gratuito por Valparaíso.
El reglamento del Dakar prohíbe entrar a Chile cualquier producto de origen animal o vegetal. El SAG estará atento.
Õ El dispositivo de seguridad no prevé cortes de caminos
La seguridad de los aficionados tuerca es un tema importante para la organización y las autoridades.
El gobernador de la provincia de Valparaíso, Ricardo Bravo, señaló que ha existido una constante coordinación con la fuerza policial para evitar inconvenientes durante la entrada a Chile.
Al respecto, el general de Carabineros Jaime Vasconcellos, quien está a cargo del operativo, señala que la labor uniformada busca generar el menor impacto posible sobre la población.
“No hay programado cortes de caminos ni en la carretera ni en la ciudad, salvo excepciones por atochamientos o problemas puntuales que se puedan suscitar”.
Asimismo, para agilizar el tránsito por Los Libertadores habrá prioridad para coches y motos del Dakar entre las 11 y las 17 horas. Para evitar mayores retrasos y congestión, todos los trámites aduaneros comenzaron a realizarse en territorio argentino, antes de partir hacia Chile.
En el parque Alejo Barrios habrá sitios habilitados para que los fanáticos se instalen a unos 30 metros de los coches y motos. Las autoridades pronostican que más de 10 mil aficionados concurrirán mañana al lugar.
A evitar problemas
La seguridad durante las especiales es otro ítem por cautelar, considerando el caótico antecedente que dejó el recorrido de un Fórmula Uno por Santiago el 27 de octubre de 2006 (la irrupción de la gente impidió que el monoplaza completara su faena junto al Parque Forestal).
Por lo mismo, el general Vasconcellos llama al público a “observar la carrera con responsabilidad y disfrutar del evento, respetando las normas que dispone Carabineros”.
La salida dominical desde el sector de Playa Ancha se realizará a partir de las 4:25 horas, tomando las avenidas Errázuriz y Argentina, y la subida Santos Ossa para luego avanzar por las rutas 68 y 60 antes de enfilar por la ruta 5 hacia la primera “especial” en suelo chileno.
Ambulancias y helicópteros completarán el operativo, monitoreando minuto a minuto tanto la llegada como el resto del recorrido por el país.
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